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新狼巴西和欧盟民航监管组织委员会的主张

股票配资 亿资途 2周前 (04-08) 5次浏览 已收录 0个评论

新狼巴西和欧盟民航监管组织委员会的主张。:737Max迎来复飞期望仍难阻波音调低飞机需求猜测中科三环股吧,智通财经,波音,飞机,需求猜测,飞行员,需求,重要性全面介绍(737Max迎来复飞期望仍难阻波音调低飞机需求猜测)据媒体10月7日音讯,美国联邦航空管理局(FAA)发布了拟议的新版波音(BA.US)737Max飞行员训练规范,是该飞机复飞的要害里程碑。据报道,该草案增加了新的训练要求,飞行员将需求承受模拟器训练。此前,旧款737飞行员改飞737Max不要求模拟器训练。据悉,此举是为了应对“MCAS新式自动化体系”,该体系被新狼巴西和欧盟民航监管组织委员会的主张认为是导致波音737Max上一年10月在印度尼西亚、本年3月在埃塞俄比亚产生事端的要害所在。美国联邦航空管理局发布的规范采用了来自美国、加拿大、巴西和欧盟民航新狼巴西和欧盟民航监管组织委员会的主张监管组织委员会的主张,该组织正就新训练草案寻求大众定见,截止日期为11月2日。美国新狼巴西和欧盟民航监管组织委员会的主张联邦航空局局长SteveDickson上星期表明,自己对737max的试飞感到满足,但他着重,在该款飞机复飞之前,还需长春亚泰集团,长春亚泰集团,长春亚泰集团要进行更多作业。此外,因事务受卫生事件冲击,波音调低未来20年新飞机需求猜测,是自2009年金融危机以来初次调低相关猜测。波音近来发布了一年一度的飞机需求长时间猜测陈述,估计未来20年新飞机需求为43110架,较上一年猜测的44040架削减2%,但飞机整体价值保持不变,仍是6.8万亿美元。该公司表明,卫生事件对航空需求的冲击在未来数年将变得较为严峻,未来10年的飞机需求猜测有较大起伏下滑,由原先的20550架降至18350架,减幅为10.7%600805股吧,600805股吧,600805股吧。而导致需求下滑的首要原因是客运量长时间增加猜测下降,由4.6%降至4%。


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