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股市老滑头博客很大原因与整个职业面对的缺芯潮有关

股票配资 亿资途 4周前 (03-24) 4次浏览 已收录 0个评论

股市老滑头博客很大原因与整个职业面对的缺芯潮有关。芯片缺林业出资,林业出资,林业出资货潮再度加重,“钢铁侠”马斯克也顶不住了。股市老滑头博客很大原因与整个职业面对的缺芯潮有关2月25日,特斯拉的老板马斯克对股市老滑头博客很大原因与整个职业面对的缺芯潮有关外界证明,坐落加州弗里蒙特的工厂在近期遭受了停产。马斯克在一封发给职工们的电子邮件中表明,因为供应链方面的问题,特斯拉坐落加州的轿车装配厂此前暂停了一些轿车产品的出产作业,不过现在作业现已开端逐渐康复。特斯拉自研芯片,为何还会缺芯停产?众所周知,特斯拉很早前就开端用上自研芯片,便是为了削减对其他芯片的依靠。可是此番工厂停产,很大原因与整个职业面对的缺芯潮有关。要知道,尽管特斯拉FSD自动驾驶芯片是自主研制的,但它也只能完结芯片设计阶段,制作环节还需要依靠德州奥斯汀的三星芯片工厂。而三星德州奥斯汀芯片工厂的近况信任咱们也清楚,因为全美寒流影响,德州成为了受灾最严峻的区域,包含恩智浦、英飞凌在内的半导体厂商都因为断电而导致大规模停产。尽管马斯克表明,加州弗里蒙特工厂“已于昨日开端逐渐康复工作”,并将在“未来几天”敏捷提高Model3和Mode600589,600589,600589lY电动轿车的产能。但就现在全球缺芯局势来看,状况不容乐观。据悉,加州弗里蒙特的工厂是特斯拉的第一座工厂,其前身是通用与丰田合资的Nummi工厂,特斯拉在2010年以4200万美元的贱价将其收入囊中,现在它的产能为每年40-50万辆。首要是以Model3/Y以及Mode股市老滑头博客很大原因与整个职业面对的缺芯潮有关lS/X这两款车晋级为主。不过现在特斯拉在国内的上海工厂并未遭受停产危机,得益于我国对新冠肺炎疫情强而有力的管控办法,国内轿车产业早已从头康复了往日的生机。可是,咱们也不能漫不经心,尽管国内车企现在还没有遭受缺芯停产问题,但久远来看开展自主研制的车用芯片仍是非常有必要的。跟着全球轿车产业智能、联化趋势益发显着,商场对车规级芯片的需求量正不断攀升,一场由“缺芯”引发的“大战”接下来或许会愈加剧烈。


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